"IBIS" est à vendre

169 000 €
Prix sous argus à saisir cause raison professionnelle !!

Bateau ideal pour navigation en famille ou pour charter, visible en Martinique

Découvrez tous les détails dans le dossier ci après.

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Ou par téléphone :
A Nice au 04 93 16 90 41

ou en Martinique
au 06 96 30 83 97

Pour notre second voyage dans les Caraibes d’une duree de 3 ans, (mais cette fois en famille), notre choix s'est porté sur le Dufour 48 Prestige.
Cette unite a ete construite entre 1992 et 1997 à 25 exemplaires.
Sa qualité de construction et sa longueur de 15,05 m nous ont apporté confort et sécurité tant en navigation dans les canaux qu’au mouillage dans les iles. Son faible tirant d'eau (1,60m), nous a permis de découvrir des mouillages paradisiaques inaccessible aux autres bateaux et offre la possibilite de remonter certains cours d’eau comme l’Orenoque au Venezuela . Le bateau possède un cockpit spacieux,protégé par un bimini ainsi qu'une capote de descente, très agréable durant les longues navigations ainsi qu' au mouillage (l’ensemble des tauds est neuf)

L’espace de vie intérieur nous a seduit, par sa grandeur et sa clarté :
4 cabines, trois salles de bains nous ont permis de recevoir des amis, de la famille tout en preservant l’intimite de nos deux enfants (9 et 10 ans).

Nous l'avons équipé pour qu'il soit en complete autonomie : dessalinisateur, récupérateur d'eau de pluie, panneaux solaires et groupe électrogène afin de ne pas etre sans cesse contraint de sejourner en marina. IBIS est prêt a naviguer, il est en parfait etat et tres bien entretenu. C’est le voilier ideal pour un voyage en famille ou pour faire eventuellement du charter.
Nous espérons que son futur propriétaire continuera à lui faire découvrir d'autres horizons et qu’il aura autant de joie et de bonheur a naviguer sur IBIS que nous en avons eu ces trois dernieres annees.

Photos et détails techniques


Sous voiles c'est un bateau puissant et confortable

Caractéristiques :

· Type : DUFOUR 48 PRESTIGE
· Architectes : Jean Berret et Patrick Roséo
· Constructeur : Dufour & Sparks
· Type : Sloop
· Année de construction : 1996
· Mise a l'eau : 1997
· Pavillon : Francais Port d'attache : Fort de France (toutes taxes payées)
· Longueur : 15,05 m
· Largeur : 4,62 m
· Hauteur : 1,93 m
· Tirant d'eau : 1,60 m
· Jauge brute : 24,58 tonneaux
· Catégorie de navigation : 1ere
· Capacité en eau : 625 l (réservoirs inox)
· Capacité en fuel : 280 l (réservoirs inox)
· Pont en teck

Un traitement anti-osmose préventif a été fait en Juin 2004.



Ci dessus au mouillage avec son taud récupérateur d'eau sur l'avant.

Voiles :

· Grande voile Fullbaten NORTH SAILS (Decembre 2002)
· Lazy Jacks et Lazy bag (Juin 2004)
· Génois sur enrouleur PROFUL complétement démonté et controlé Decembre 2002, bande UV changée Juin 2004
· Spinnaker
· Tourmentin

Accastillage :

· Winchs Self tailing LEWMAR :
· au pied de mat : 1 winch de 30 + 1 winch de 48
. dans le cockpit : 2 winchs de 44 + 2 winchs de 48 +· 2 winchs de 58
· Rails et chariots HARKEN, remplacement des billes (Dec. 2002)
· Poulies diverses HARKEN/LEWMAR
· Coinceurs ANTAL, 3 sur le mat, 2x5 dans le cockpit
· Barre à roue WHITLOCK, barre franche de secours

Gréement :

· Mat SPARCRAFT à 2 étages de barres de flèches
· Bôme SPARCRAFT
· Hale-bas rigide
· Vit de mulet changé (Decembre 2002)
· Remplacement de l'étai, pataras, fausses bastaques (Dec.2002)
· Gréement controlé chaque année par un professionnel.

Plan Dufour 48 Prestige


En navigation comme au mouillage le bimini et la capote neufs offrent une excellente protection

Le vaste cockpit


Le moteur est très bien entretenu

Motorisation :

· VOLVO MD 22 60 CV
· Hélice Max Prop tripale sur arbre inox
· Echange pompe eau de mer, nettoyage culasse (Avril 2003)
· Echange durites et collecteur d'échappement (Avril 2003)
· Nettoyage complet des circuits de refroidissement et changement joints spi (Octobre 2004)
· Contrôle , entretien et vidanges réguliers par professionnels



L'intérieur confortable avec le vaste carré à tribord et le coin salon à bâbord.


Ci dessus intérieur vu depuis la descente

Le carré sur tribord

Le coin salon sur babord prolonge la cuisine vers l'avant

La belle cuisine bien équipée

La table à carte et son électronique très complète

Une des cabines avant

Une des cabines arrières

Une des salles d'eau

Aménagement :

4 cabines :
· 2 doubles a l’arriere, chacune avec sa salle de bains-toilettes
· 2 cabines avant 2 lits superposes + pointe avant 2 couchettes simples
· 3 salles d'eau / WC
· Cuisine spacieuse en U (cuisinière/four inox ENO Octobre 2002) + Batterie de cuisine complète
· 2 frigos : 1 compresseur Isotherm avec plaque eutectique12 V, capacité 200 l + 1 compresseur DANFOS tropicalisé avec évaporateur Isotherm grand modèle, capacité 200 l (Mars 2003)

 

Grand carré, largement éclairé par des hublots de rouf, ne comporte pas d'épontille classique. C'est un portique en acier au niveau de la cloison qui joue ce role.
Hauteur sous barrot 1,90 m.
Table spacieuse avec rallonge permettant de manger à 10 personnes. Coin salon. Table à cartes grande et profonde. A l' arrière se situe le placard à cirés.

 

EQUIPEMENT TECHNIQUE :

ELECTRICITE :

· 3 Batteries services ENERGY BULL de 180 amp (Juin 2003)
· Batterie moteur 100 amp (Mars 2004)
· Coupe circuit bipolaire parc moteur/parc service
· Répartiteur de charge 2 entrées/ 3 sorties
· 2 alternateurs 90 amp (Octobre 2004)
· Circuit de distribution et prises 22O Volts
· Chargeur de batteries CRISTEC 12/40 dans coqueron arrière
· Compteur ampérométrique LINK 10 avec shunt (Dec. 2002)
· Tableau électrique complet avec disjoncteurs, voltmetre et amperemetre
· Groupe électrogène HONDA 2,0 KYA/ EU 20 I (Juin 2003)
· 4 panneaux solaires PHOTOWATT 50w sur portique inox (Decembre 2002)

EAU :

· Circuit d'eau douce comprenant 4 réservoirs dont 3 inox et 1 plastique
· Clarinette de sélection avec vannes RANDEX
· 2 groupes d'eau sous pression FLOJET dont 1 changé (Juin 2004)
· Déssalinisateur AQUA BASE 12 V 60 l/h dans cabine avant avec préfiltres et filtre secondaire à charbon actif (Dec.2002)

 

ASSECHEMENT :

· Pompe de cale moteur électrique de type PAR1000L
· Pompe de cale générale WHALE MK5 électrique
· Pompes électriques de douches WHALE GULPER
· Pompe de cale manuelle de type MK5 avec brinqueballe à portée de main

 

GAZ :

· Compartiment ventilé avec détendeur et robinet d'arrêt

 

ELECTRONIQUE :

· VHF fixe ICOM ICM 59
· VHF portable ICOM IC M2A (07/2004)
· Centrale de navigation AUTOHELM avec 3 répartiteurs multi, tridata et wind
· Pilote AUTOHELM 7000
· GPS VALSAT 02 MLR
· GPS GP32 FURUNO 12 CNX (Mars 2003)
· Radar FURUNO 1623 (Octobre 2004)
· Radio CD PIONNER, 4 enceintes(2 carré, 2 cockpit)
· Radio récepteur BLU TARGET (Juillet 2004)

 

Amarrage et mouillages :

· Guindeau LOFRAN TIGRE 1200 W, télécommande changée (Decembre 2004)
· 2 mouillages complets : 1 ancre FOB 20 kg, 60 m de chaîne 12mm changée (Decembre 2004)
· 1 ancre BRITTANY 20 kg, 10 m de chaîne de 10mm
· Aussières diverses
· Aussière tressée de 20mm de 100 m (Decembre 2002)
· Défenses gonflables

 

Equipement de sécurité :

· Navire homologué première catégorie.
· Survie cl 2 BOMBARD en container
· Coffret de fusée 1ère catégorie
· Trois extincteurs 2 kg
· 11 gilets, 2 gilets enfants, 10 harnais
· 1 couverture pare-feu
· Divers petits matériels de sécurité (corne de brume, pinoches....)
· Jeu de cartes zone Caraibes
· Guides Caraibes.

 

Equipement de confort :

· Tableau arrière basculant afin de se transformer en plateforme de bain recouvert de teck.
· Echelle de bain inox, teck.
· Barbecue inox MAGMA
· Taud de soleil avant servant également de récupérateur d'eau(Juin 2004).
· Bimini (Juin 2004)
· Capote de descente (Juin 2004)
· Connexion bimini-capote de descente (Juin 2004)
· Taud de soleil arrière
· Coussins de cockpit (Juin 2004)
· Table de cockpit avec glacière centrale et rallonge permettant de manger à 8 personnes
· Chaque hublot est équipé de pare soleil.



L'intérieur spacieux vu depuis le carré vers l'arrière ...

Prix 169 000 €
Prix sous argus à saisir cause raison professionnelle !!

Bateau ideal pour navigation en famille ou pour charter, visible en Martinique

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